Las petroleras preparan los aumentos en los combustibles

Las compañías no informaron sobre la fecha y los porcentajes. Si la aceleración inflacionaria se mantiene en este último trimestre podría complicarse la meta establecida por la autoridad monetaria para el año que viene, que se ubica entre el 8 y el 10%.

Buenos Aires, (NA) - En los días posteriores a las elecciones legislativas de mañana y a partir de la decisión del Gobierno de liberar el mercado, las empresas petroleras empezarán a ajustar los precios de la nafta y el gas-oil, con subas que rondarían el 10%.

Aunque las compañías no quieren informar sobre la fecha exacta y los porcentajes, está definido el incremento en los combustibles, que en principio iba a aplicarse antes de las legislativas.

El presidente de la Federación de Entidades del Combustible, Juan Carlos Basílico, reconoció que es inminente el aumento de los combustibles y señaló que por ahora hay “silencio” tanto de la secretaría de Energía de la Nación, como de las empresas.

El dirigente estimó que el Gobierno y las petroleras podrían acordar que el incremento se ubique en un rango de entre 6% y 7% teniendo en cuenta el impacto directo que tienen los combustibles en la inflación.

Si la aceleración inflacionaria se mantiene en este último trimestre podría complicarse la meta establecida por la autoridad monetaria para el año que viene, que se ubica entre el 8 y el 10 por ciento.

Por su parte, el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicios Independientes (Aesi), Manuel García, sostuvo que “el aumento sería del 10 % y está pautado para la semana próxima porque el Gobierno quiso evitar el impacto electoral” del aumento.

García sostuvo que “en vez de aumentar el precio de la nafta debería bajar, porque actualmente en la Argentina el precio de la nafta está 15 centavos de dólar por encima de los precios de los países vecinos”.

“En vez de costar como en la actualidad 19,70 pesos el precio de la nafta al público debería valer 17 pesos, pero como el Gobierno tiene un déficit fenomenal, quiere recaudar más a través del impuesto a los combustibles”, argumentó en declaraciones a la prensa.

Agregó que la liberación del mercado “es ficticia porque YPF, que maneja el 60% del mercado se pone de acuerdo con las demás compañías y deciden los precios”.