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Diez de las 16 líneas del metro de la capital francesa estuvieron cerradas y las demás saturadas, en la primera gran medida de fuerza sindical contra la delicada reforma impulsada por el gobierno de Emmanuel Macron. La huelga afectó también a los trenes.
PARIS, (AFP-NA) - Los parisinos tuvieron que armarse de paciencia ayer para circular por la capital francesa, paralizada por una huelga en los transportes públicos, la peor en 12 años, contra la reforma de las pensiones que prepara el gobierno. Diez de las 16 líneas del metro de París cerradas y las demás saturadas, los autobuses a cuentagotas y enormes atascos evidenciaban el primer gran envite sindical contra la delicada reforma de las pensiones impulsada por el gobierno del presidente Emmanuel Macron.
Dié Sokhonadu, de 25 años, esperaba en vano en el andén de la línea 12 que cruza París de norte a sur, pero ningún metro circula en esa línea. “Si no hay ningún metro voy a tener que regresar a casa”, dijo este obrero que trabaja en la renovación de la catedral de Notre-Dame, en pleno centro de París.
La huelga afectó también a los trenes de cercanías que utilizan cada día miles de personas que viven o trabajan en los suburbios de París. Las líneas que llevan al aeropuerto Charles de Gaulle, a 20 kilómetros de la capital, funcionó únicamente en las horas puntas, por lo que los viajeros tuvieron que buscar otras opciones para ir a tomar sus aviones.
Para evitar el caos, muchos parisinos optaron por trabajar desde sus casas. “No quería perder tiempo intentando tomar el metro, mi línea está cerrada”, cuenta Anne-Sophie Viger, ejecutiva en una empresa de seguros. Aquellos que no tenían más opción que desplazarse, intentaron localizar las bicicletas y monopatines eléctricos de libre servicio que abundan en la capital francesa. Varios operadores, como Jump del estadounidense Uber o la francesa Cityscoot, propusieron trayectos gratuitos de 15 a 30 minutos.
“Tuve mucha suerte de encontrar una bicicleta. ¡Pensaba que iba a tener que caminar hasta el trabajo!”, dijo aliviada una mujer que se presentó como Verena. Pero otros, sobre todo los turistas, no tuvieron tanta suerte. “Estamos tratando de ir al Jardín de Plantas, pero es difícil saber qué líneas están funcionando”, dijo una pareja de británicos. Las aplicaciones de taxis fueron también tomadas por asalto. Sumergidos de pedidos, los precios estallaron. Un trayecto de 7 kilómetros en París costaba 43 euros a las 14:00 en la aplicación Kapten, frente a 18 euros tres horas antes.
La peor huelga en 12 años
Esta huelga es la primera gran movilización contra el plan de Macron de implementar un sistema de pensiones “universal”. Los trabajadores del metro de París, así como los empleados de otras profesiones que desempeñan labores consideradas difíciles o peligrosas, perderían así los beneficios asociados a sus regímenes especiales, que actualmente les permite, por ejemplo, jubilarse antes que los demás franceses.
El auditor del Estado francés, el Tribunal de Cuentas, afirma que la edad media de jubilación de los trabajadores de la Ratp en 2017 era de 55,7 años, frente a los 63 años de la mayoría de los trabajadores franceses. “No es una huelga de privilegiados, es una huelga de empleados que dicen queremos jubilarnos a una edad razonable y en condiciones razonables”, dijo ayer a la radio FranceInfo Philippe Martinez, secretario general de la CGT, uno de los principales sindicatos de Francia.
Esta huelga se perfila como la mayor en los transportes de París desde 2007, cuando el expresidente Nicolas Sarkozy impulsó una reforma de las pensiones que retrasó la edad de jubilación de la mayoría de los funcionarios públicos.
