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Cristina Kirchner criticó los vagones usados que compró el Gobierno porteño de Mauricio Macri para reforzar el servicio de subtes y comentó: “Me hicieron acordar a las casas rodantes viejas, a esos remolques donde viven familias y que vemos en las películas norteamericanas”. Además ratificó la electrificación del ramal que va hacia La Plata.
Buenos Aires, (NA) - La presidenta Cristina Kirchner recibió ayer las primeras formaciones de trenes cero kilómetros para la exlínea Roca y criticó los vagones usados que compró el Gobierno porteño de Mauricio Macri para reforzar el servicio de subtes.
“La verdad que son feos, deben haber sido lindos hace 35 años”, ironizó la mandataria tras haber observado esos vagones de subtes apostados en el puerto de Buenos Aires, donde encabezó el acto de recibimiento de las formaciones de trenes para el Roca compradas a China.
Durante su recorrida por las nuevas formaciones ferroviarias que se incorporarán a la línea que comunica la Capital Federal y distintos partidos del sur del Conurbano, la mandataria aprovechó para desviar su camino y ver de cerca los vagones de subtes que adquirió la gestión porteña, acompañada por el ministro de Transporte, Florencio Randazzo.
Luego, en el arranque de su discurso, comentó: “Me hicieron acordar a las casas rodantes viejas, a esos remolques donde viven familias y que vemos en las películas norteamericanas”.
“Algunos se las dan de modernos pero ¡Miren lo que les compran para que viajen los porteños! No quiero polemizar, pero como a veces nos acusan de antiguos y les quiero decir que nosotros compramos estos vagones para que viajen los argentinos”, resaltó en un mensaje directo a Macri, precandidato presidencial por el PRO.
De inmediato, añadió que las formaciones nuevas para el Roca tuvieron un costo de “1.090.000 de dólares” cada una, mientras que las usadas para los subtes porteños se pagaron “600 mil dólares”, por lo que agregó: “Que cada uno se haga cargo del precio al que compra”.
A su vez, en otro dardo para el mandatario porteño, Cristina Kirchner señaló que en la Ciudad “los únicos subtes cero kilómetros son los que compró el Gobierno nacional para la Línea A”, mientras que ahora la gestión porteña está renovando la línea B.
Sobre los nuevos trenes para el Roca, que une la Capital Federal con el Conurbano sur, la jefa de Estado dijo que adquirieron un total de “300 formaciones” para renovar por completo a esa línea que -advirtió- “es la más grande del área metropolitana” ya que transportó durante el año pasado a más de “110 millones de personas”.
Según se pudo saber, esta primera formación presentada será enviada de inmediato a la terminal de Constitución para el inicio de un período de prueba de 90 días, mientras que este mismo mes llegará a Buenos Aires otro embarque con más formaciones que serán incorporadas gradualmente.
En el acto, la presidenta detalló además que la compra de esos vagones a China demandó una inversión de 354 millones de dólares, luego de que esa línea estuviera operando todos estos años con “formaciones eléctricas que fueron compradas usadas en 1986 y trenes diesel que datan de 1954”. Cristina Kirchner además ratificó la puesta en marcha de las obras para la electrificación del ramal del Roca que va hacia La Plata, con un préstamo “otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo de más de 500 millones de dólares”, y dijo que se espera que esté concluida “a fin de año”.
